新建冷库如火如荼，对冷库板的需求也越来越大，大手笔布局冷链物流，不是雨润独有的野心，放眼全国，它仅是近些年各地兴建数十个冷链物流园之一的公司，过去两年间，国内冷链物流园区建设势头正劲。

　　如湖南地区兴建的最大农产品冷链物流基地伟鸿冷链物流中心，征地400亩，规划投资10亿元，新建12万吨冷库，800个交易门面，建设面积15万平方米。现一期投资8亿元，已建成两座8万吨容量的冷库，600多个门面;河北地区打造第一冷链航母，建设的厚朴冷链物流园占地95亩，规划总建筑面积15万平方米，总投资7.1亿元;“重庆市冷链物流园”项目落户白市驿西部现代物流园区，计划将在5年内建成34万吨冷库、冷冻批发市场和配套设施等;温州市现代冷链物流中心启动，预计于2015年底前逐步建成并投产运行，建成后将成为浙南闽北规模最大的冷链物流中心，建成后，冷库库容达8.8万吨，包括用于速冻产品的低温冷库和用于冰鲜产品的高温冷库，大型冻品交易市场交易铺位共850个，年交易额达150亿元。

　　其中，冷库建设狂飙的典型当属重庆。2009年，重庆冷库规模为17万吨，2011年，该数据飙升至30万吨，而到目前，包括建成的、规划或在建的，全市冷库规模将达到80万吨~90万吨。

　　兴建冷链物流的巨头不仅有如雨润类农产品巨头，顺丰快递等物流巨头、更有阿里、淘宝等电商巨头，联想控股等资本大佬，其中资金实力雄厚的上市公司是主力军。如海南省上市公司罗牛山，其兴建4万吨冷链物流中心项目，主要功能为仓储、物流配送、流通加工、代进出口等物流服务。项目年储存及交易肉类、蔬果类等货物约48万吨，480万箱。

　　根据公司冷链物流发展规划，董事会同意公司使用自有资金投资3.65亿元，在大连普湾新区三十里堡临港工业区建设现代化食品冷链物流交易基地，主要投资建设冷库和冷鲜食品的加工中心、物流中心、检测中心、展示交易中心和综合管理服务中心、集装箱堆场及相关配套设施等;拥有育苗、养殖、加工、仓储、物流和销售全产业链的海洋食品企业獐子岛也涉足冷链物流，目前拥有20台斯堪尼亚大型冷藏运输车和数万平方米仓储能力，承运区域覆盖国内主要大中型城市，运输产品种类涵盖鱼虾贝类等鲜活水产品和果肉蔬菜类农副产品。其大型冷藏运输车每辆造价达140万元，单车装载活品虾夷扇贝近15吨，40个小时就可以运抵广州，同比航空运输节省三分之一费用，能有效保证活品在运输途中的新鲜度。

　　有统计显示，在过去短短两三年间，全国各地冷库悄然壮大，兴建体量超过1000万吨。